夏季如何巧妙使用汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)！ 陜西中央空調(diào)能達(dá)到優(yōu)質(zhì)的使用效果你知道原因嗎？主要是那些呢？下面西安博振機(jī)電科技有限公司小編帶您來(lái)看看：

轉(zhuǎn)瞬入夏，對(duì)于很多車(chē)主來(lái)說(shuō)，此時(shí)車(chē)內(nèi)空調(diào)也即將發(fā)揮作用。夏天是使用空調(diào)比較頻繁的季節(jié)，正確使用空調(diào)除了可以在更短的時(shí)間內(nèi)使車(chē)廂溫度降下來(lái)，也可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，延長(zhǎng)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的壽命，并且還可以節(jié)省燃油的消耗，來(lái)這里小編總結(jié)了7個(gè)實(shí)用小技巧來(lái)和大家分享一下。

1、車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間暴曬

夏季車(chē)輛停在戶(hù)外的停車(chē)場(chǎng)就會(huì)被長(zhǎng)時(shí)間的暴曬，車(chē)內(nèi)溫度會(huì)高于車(chē)外溫度。如何快速的降低車(chē)內(nèi)溫度呢？此時(shí)我們應(yīng)該做的就是打開(kāi)對(duì)角線(xiàn)的車(chē)窗使車(chē)內(nèi)形成對(duì)流，把空調(diào)調(diào)節(jié)為換風(fēng)模式(外循環(huán))，正常行駛一段時(shí)間過(guò)后，車(chē)內(nèi)溫度就和車(chē)外溫度基本相同，接著關(guān)閉車(chē)窗按下A/C制冷按鈕（內(nèi)循環(huán)）過(guò)一段時(shí)間車(chē)內(nèi)溫度就會(huì)降下來(lái)。

2、空調(diào)出風(fēng)口朝向有講究

大部分車(chē)主從來(lái)沒(méi)有注意過(guò)空調(diào)的出風(fēng)口，也很少去調(diào)節(jié)出風(fēng)口的朝向。實(shí)際上巧用空調(diào)出風(fēng)口也可以提高空調(diào)的制冷效果。大家可以觀(guān)察一下，不管是中央空調(diào)還是家用空調(diào)一般都安裝在屋頂?shù)奈恢茫驗(yàn)槔淇諝獾拿芏纫笥跓峥諝獾拿芏?，所以冷空氣?huì)下沉。我們可以使用冷空氣這一物理特性來(lái)提高車(chē)內(nèi)制冷效果，開(kāi)啟制冷時(shí)可以將空調(diào)出風(fēng)口朝上，將冷風(fēng)盡可能的往車(chē)頂方向吹，這樣便可以在車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)自然對(duì)流循環(huán)，提高制冷效率。

3、溫度調(diào)制25℃

人體較適宜的溫度在24℃至28℃之間，低于或高于這個(gè)溫度區(qū)間對(duì)人體來(lái)說(shuō)都是不舒適的。如果空調(diào)開(kāi)得過(guò)大，車(chē)內(nèi)溫度過(guò)低，易引發(fā)關(guān)節(jié)炎、肩周炎、感冒、腹瀉、精神不振、發(fā)燒等現(xiàn)象。一般建議車(chē)內(nèi)空調(diào)溫度控制在25℃左右為較佳。當(dāng)然也有些車(chē)主為了追求更低的車(chē)內(nèi)溫度，往往會(huì)將空調(diào)的溫度調(diào)到很低，這時(shí)空調(diào)泵會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高擋風(fēng)位，油耗量也會(huì)加大。

4、內(nèi)外循環(huán)合理切換

當(dāng)你跑長(zhǎng)途或需要在車(chē)內(nèi)待很長(zhǎng)時(shí)間，則還要充分利用空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)功能，簡(jiǎn)單的說(shuō)內(nèi)外循環(huán)功能就是控制車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量和保證車(chē)內(nèi)溫度。因此，車(chē)主要懂得根據(jù)車(chē)輛所處的壞境來(lái)選擇。比如車(chē)輛正處于堵車(chē)的鬧市區(qū)，為了避免汽車(chē)尾氣等進(jìn)入車(chē)內(nèi)，車(chē)主可以使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)功能，從而保證車(chē)內(nèi)空氣不被污染，當(dāng)你來(lái)到景色優(yōu)美空氣質(zhì)量非常好的郊外，就可以切換成外循環(huán)，來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。

5、堵車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)關(guān)閉空調(diào)

堵車(chē)時(shí)汽車(chē)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這時(shí)候空調(diào)的效能比較低，而發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)比較大，長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大，不僅會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，還會(huì)降低空調(diào)制冷效果。因此當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度適宜時(shí)，較好將空調(diào)關(guān)閉一會(huì)兒，還可以起到節(jié)油的效果。

6、停車(chē)前關(guān)閉空調(diào)

不少車(chē)主常常在熄火之后才想到空調(diào)忘記關(guān)閉，這種做法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有損耗的，因?yàn)檐?chē)輛在重新啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)壓縮機(jī)一起啟動(dòng)。所以每次停車(chē)后應(yīng)當(dāng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火。在到達(dá)目的地停車(chē)前5-10分鐘關(guān)掉冷氣(A/C鍵)，稍后開(kāi)啟自然風(fēng)，在車(chē)輛熄火前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。如果一停車(chē)就關(guān)掉空調(diào)，那么冷凝水可能淤積在空調(diào)管道內(nèi)造成車(chē)內(nèi)的空氣污染。

7、夏季雨天車(chē)窗除霧

夏季多雨天天氣，在雨天開(kāi)車(chē)車(chē)窗容易起霧氣，這個(gè)時(shí)候我們也要善于用空調(diào)來(lái)為車(chē)窗除霧。由于下雨天車(chē)窗內(nèi)外的溫差大，車(chē)內(nèi)的水蒸氣在玻璃上遇冷凝結(jié)后變成水滴，附著在車(chē)窗表面。此時(shí)我們可以打開(kāi)車(chē)窗除霧，前窗除霧模式，將風(fēng)速調(diào)到較大，然后打開(kāi)A/C空調(diào)開(kāi)關(guān)，再將溫度調(diào)至較低，這樣很快就可以除去車(chē)窗上的霧氣。

汽車(chē)空調(diào)補(bǔ)充小知識(shí)

汽車(chē)空調(diào)從壓縮機(jī)的工作原理上可以分為定排量壓縮機(jī)空調(diào)和變排量壓縮機(jī)空調(diào)兩種。目前大多數(shù)汽車(chē)安裝的都是定排空調(diào)（類(lèi)似家用的定頻空調(diào)），包括所有的手動(dòng)空調(diào)的車(chē)型和自動(dòng)空調(diào)的車(chē)型。定排空調(diào)的功率是固定的，無(wú)論出風(fēng)口的風(fēng)大風(fēng)小都是滿(mǎn)負(fù)荷的工作，影響的只是人的直接感受。即使是自動(dòng)空調(diào)，當(dāng)車(chē)主需要低溫時(shí)它會(huì)直接出冷風(fēng)，需要稍高一些溫度時(shí)它就配送自然風(fēng)混合達(dá)到需要溫度，能耗并沒(méi)有因?yàn)闇囟冉档投鴾p小。

近些年來(lái)而隨著科技的進(jìn)步，越來(lái)越來(lái)多的車(chē)型上開(kāi)始采用變排空調(diào)，這種空調(diào)較大的優(yōu)勢(shì)就是可以根據(jù)需要來(lái)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的工作強(qiáng)度，如果車(chē)內(nèi)不需要很低的溫度時(shí)就不會(huì)讓壓縮機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷工作，從而可以節(jié)約燃油消耗。